Kun de færreste er klar over, at Tønder under 1. verdenskrig var hjemsted for en af Tysklands største luftskibsbaser, der havde til huse lige nord for Tønder. Efter genforeningen i 1920 blev basen imidlertid nedlagt, og langt de fleste spor fra basen blev fjernet - bl.a. de gigantiske luftskibshaller, som husede flåde af tyske luftskibe.

Men går man en tur ud i Soldaterskoven nord for Tønder, som det forholdsvis nye skovområde er blevet døbt, kan man rundt om i skoven finde resten af fra basen - og dermed fornemme historiens vingesus i Tønder.

Highways.dk var en tur i Sønderjylland og Tønder i går, og var bl.a. på en times udflugt i Soldaterskoven, hvor vi så nærmere på nogle af de betonfundamenter fra enorme luftskibshaller, der stod på basen, da den var i drift. Det nærliggende Zeppeliner Museum om bl.a. luftskibsbasen var desværre lukket i går, men er åbent lørdage og søndage i sommerhalvåret, hvis du kommer forbi en af disse dage.

I løbet af kort tid vil du her på Highways.dk kunne læse en artikel om luftskibsbasen ved Tønder, der vil indgå i vores artikelserie om seværdigheder fra 2. Verdenskrig - selvom det er lidt snyd, da luftbasen i Tønder jo relaterer sig til 1. Verdenskrig.

Apropos 1. Verdenskrig, så har vi i vores artikelserie om Hærvejen også skrevet om Sikringsstilling Nord og Andholm Batteri ved Rødekro - det tyske forsvarsanlæg tværs over Sønderjylland, der ligeledes blev bygget under 1. Verdenskrig. Læs mere om Sikringsstilling Nord

Tredie og sidstedagen af vores rundtur rundt i Øst- og Nordjylland bragte os helt op på toppen af Danmark, hvor Highways.dk besøgte Skagen Bunker Museum helt ude på spidsen af Grenen. Museet åbnede i 2008, og er helt igennem privat, drevet af lokale ildsjæle. Museet er indrettet i en gammel sanitetsbunker, der oprindeligt havde til opgave at behandle sårede soldater i tilfælde af krigshandlinger. Bunkeren er dog aldrig blevet brugt til det formål.

Udstillingen i Skagen Bunker Museum er lidt af en blandet landhandel med temaer, der stritter i alle mulige retninger - herunder plancher om tyske flytyper, det tyske flyvevåben Luftwaffe, invasionen på D-Dag, bunkerbyggerier i hele Europa - men heldigvis også lidt om tyskernes bunkere og stillinger i Skagen under krigen. Museet byder således på flere historiske fotografier fra Skagen og Grenen under besættelsen.

Men ellers er den lokale islæt begrænset på bunkermuseet, der nyder godt af placeringen lige klods op ad parkeringspladsen, hvor Sandormen kører ud til spidsen af Grenen. Havde det ikke være for denne unikke placering, var det nok begrænset, hvor mange besøgende museet ville have tiltrukket.

Næste stop var Hirtshals Bunker Museum. Det har eksisteret siden 1995, og blev en del af Vendsyssel Museer i 2005. Hirtshals Bunker Museum er et gratis frilandsmuseum, hvor man selv skal gå rundt mellem bunkerne på egen hånd. En enkelt tidligere mandskabsbunker er åben for offentligheden, og er indrettet som den så ud, da der boede soldater i den, men ellers er de øvrige interessante bunkere låst af.

Ihvertfald hvis man ikke er med på en af de guidede rundvisninger, hvor man får mulighed for at komme ind i nogle af de øvrige interessante bunkere. Highways var med på en guidet rundvisning, og det var alle pengene værd - prisen for en guidet rundvisning er 40 kr.

Dels kom bragte guiden os ind i nogle af de normalt aflåste bunkere. I en af dem kunne vi således se nogle af de vægmalerier, som de tyske soldater havde udsmykket væggene med på de lange dage i Hirtshals. Guiden tog også også med ned i sanitetsbunkeren, der var blevet indrette påny som lazeret, og så kom vi ned i køkkenbunkeren, hvor der blev kokkereret til de 200 tyske soldater, der var udstationeret på 10. batteri i Hirtshals.

Ud over selve rundvisningen kunne guiden også fortælle om det meget stærkt befæstede Hirtshals under krigen - bl.a. at der lå flere minefelter omkring byen, som skulle ryddes efter krigen, hvilket kostede flere tyske soldater livet - bl.a. seks soldater i en enkelt eksplosion, da et helt minefelt eksploderede.

Således bør Hirtshals Bunker Museum opleves med guide, da informationen på stedet om de forskellige bunkere er ret begrænset. Faktisk er der ikke rigtigt nogen - ud over den information, der findes i den førnævnte åbne bunker, som er åben i dagtimerne.

Således bragte vores tre dages rundtur os altså rundt til fem bunkermuseer i Østjylland og Nordjylland, og i løbet af kort tid vil du kunne finde nye guider til alle fem museer i vores sektion om seværdigheder fra 2. Verdenskrig.

Desuden kan vi fået researchet lidt på en række andre seværdigheder, der med tiden vil blive til nye artikelserie på Highways.dk. Blokhusmuseet i Rebild Bakker er desværre lukket på mandage, så nåede vi ikke at se denne gang.

Læs mere om de danske seværdigheder fra 2. Verdenskrig

Anden dagen på vores tur rundt i det danske sommerland bragte Highways.dk ud på en nostalgisk togtur langs Mariager Fjord. Vi testede nemlig Dansk Jernbaneklubs veteranbane fra Mariager til Handest - en tur på 17 kilometer hver vej, hvilket gør strækningen til en af de længste med veterantog i Danmark. En smuk tur i delvis solskin med fuld damp - der køres med damptog hver søndag i højsæsonen.

Og sÃ¥ fandt vi i øvrigt ud af, at Mariager-Handest banen er den eneste veteranbane i Danmark, hvor man vender damplokomotivet med en drejeskive pÃ¥ hver endestation, sÃ¥ lokomotivet kører “den rigtige vej” med kedlen forest pÃ¥ bÃ¥de ud- og hjemturen. Imponerende.

Dagens togtur skal på sigt munde ud i en artikelserie på Highways.dk om veteranbaner, jernbanemuseer og skinnecykler i Danmark.

Fra Mariager tog vi via Hadsund og så fulgte vi ellers rute 541 op langs Kattegat-kysten inkl. en tur med færgen mellem Egense og Hals ved Limfjordens udmunding. Turen tager kun fem minutter, og vi slap med med beskedne 44 kroner for fornøjelsen for en fører med bil.

Dagens slutdestination var Bangsbo Fort i Frederikshavn. Her ligger endnu et af tyskernes massive befæstningsanlæg fra 2. Verdenskrig. Anlægget ved Bangsbo Fort var en del af Atlantvolden, som man især kender fra vestkysten, men tyskerne tog ingen chancer omkring Frederikshavn, der var en af deres vigtigste udskibningshavne mod bl.a. Norge. Og i dag kan man så gå rundt mellem de mange bunkere.

Det er Bangsbo Museum i Frederikshavn, der stÃ¥r for formidlingen af bunker-udstillingen, og man har valgt at gøre en del ud af at involvere publikum i historien. SÃ¥ledes kan man bl.a. “prøve” at komme i forhør hos Gestapo i et mørkt rum i en af bunkerne, hvor man i bliver udsat for noget af den psykiske tortur, som mange danske modstandsfolk oplevede det under besættelsen. “Forhøret” foregÃ¥r via en dramatiseret dialog i de hovedtelefoner, man skal have pÃ¥ under forhøret. Ikke for folk med sarte nerver.

Bangsbo Museum har også indrettet en lille børnebunker, hvor fortællingen om krigen kan opleves fra børnehøjde. Endelig kan man også prøve kræfter med sine talenter som modstandsmand i en delvis mørkelagt bunker, hvor man skal udføre en særlig mission, uden at blive opdaget af tyskerne.

Flere af de massive bunkere ved Bangsbo Fort byder stadig på de oprindelige kanoner, hvilket er ret udsædvanligt. Det er kanonerne fra krigsskibet Niels Juel, der blev taget af tyskerne under krigen, som opstillede kanonerne i Frederikshavn. Hver kanon vejer 18 ton, hvilket nok er hovedårsagen til, at kanonerne har fået lov til at stå på Bangsbo Fort.

Mandag byder pÃ¥ endnu to bunkermuseer: Dels Skagen Bunkermuseum helt oppe pÃ¥ Grenen, og dels Hirtshals Bunkermuseum, hvor vi skal pÃ¥ rundvisning kl. 14. Endelig skal vi ogsÃ¥ forbi Lincoln Log Cabin i Rebild Bakker, der fortæller den spændende historie om de danske udvandrere, som tog fra Danmark til USA. Mere om det i morgen…

Highways.dk er i disse dage på rundtur i Østjylland, og lagde på den første dag vejen forbi bl.a. Vandel Bunker Museum ved Billund og Frihedsmuseet i Skanderborg ved Skanderborg Sø. Vandel Bunker Museum var lidt svært at finde, så jeg kom faktisk til at køre langt ind på det gamle militære område i Vandel, der er et enormt område på cirka 1.000 hektar. Basen blev nedlagt i 2003, men området er stadig fyldt med bunkere, hangarer, rullebaner, m.v. selvom man godt kan se, at naturen er ved at tage over visse steder.

Flyvepladsen ved Vandel blev oprindeligt anlagt af tyskerne fra 1943-1945, og det er denne historie, Vandel Bunker Museum fortæller. En anmeldelse af museet vil indgå i vores artikelserie om seværdigheder fra 2. Verdenskrig.

Det samme vil en anmeldelse af Frihedsmuseet i Skanderborg, hvor jeg mÃ¥tte ringe ind til museumslederen af Skanderborg Museum, før jeg fik lov til at tage fotos i museet. Men den tilladelse fik jeg heldigvis, sÃ¥ ogsÃ¥ herfra kommer der en artikel om museet i Skanderborg - der i øvrigt er meget velfortalt og velformidlet, med masser af interessante effekter fra tyskernes ophold i Skanderborg. OmrÃ¥det ved Sølund i Skanderborg var Luftwaffe’s danske hovedkvarter under besættelsen frem til befrielsen i 1945.

Jeg nåede også en tur forbi Hvidsten Kro, der jo også har sin andel i historien om besættelsen, da bl.a. kroejer Marius Fiil var en meget aktiv deltager i modstandsbevægelsen i Hvidsten Gruppen. Men otte personer fra gruppen blev taget af Gestapo den 11. marts 1944 og senere henrettet i Ryvangen i København den 29. juni 1944. Mindestenen for den otte mænd står ikke langt fra Hvidsten Kro. Men jeg var naturligvis også inde på selve Hvidsten Kro, hvor jeg fik serveret kroens berømte æggekage med flæsk.

Endelig nåede jeg også lige en tur ud at sejle med en af Danmarks mindste færger, Mellerup-Voer færgen, der sejler over Randers Fjord. Turen tager fire minutter og sejles med færgen Ragna, en af Danmarks mindste bilfærger med plads til to personbiler - eller alternativt én lastbil.

I dag skal jeg bl.a. forbi Bangsbo Fort i Frederikshavn, som indgik som en del af den tyske Atlantvold under krigen. Læs mere i morgen…

De næste tre dage er Highways.dk på research og reportagerejse i Østjylland og Nordjylland. Især for at besøge de bunkermuseer fra 2. Verdenskrig, som vi mangler i vores nye artikelserie om seværdigheder fra 2. Verdenskrig, men også for at finde inspiration til kommende artikelserier her på Highways.dk

De tre dages rundtur i Østjylland og Nordjylland bringer os bl.a. forbi Vandel Bunkermuseum ved Billund, Frihedsmuseet ved Skanderborg, Bangsbo Fort ved Frederikshavn, Hirtshals Bunkermuseum og det nyåbnede Skagen Bunkermuseum, der slog dørene op i foråret. Og så skal vi en tur forbi den historiske Hvidsten Kro, der har sin egen dramatiske relation til besættelsen.

Men vi har også planlagt et besøg på Lincoln Log Cabin i Rebild Bakker, der fortæller om den danske udvandrerhistorie fra Danmark til USA. Og så skal ud at køre en tur med veteranbanen fra Mariager til Handest og retur ved Hobro. Og prøve en af de små færger over Randers Fjord - fx Mellerup-Voer.

Følg med i vores tur rundt i Østjylland og Nordjylland her pÃ¥ bloggen de næste tre dage…