 |
Langebro er sammen med Knippelsbro den
ene af de to centrale broer i København, der binder
city sammen med Amager. Langebro er med sine 252 meter den
længste af de to broer - Knippelsbro er noget kortere
med sine kun 115 meter. Til gengæld
vil mange nok mene, at Knippelsbro har en del mere charme
end den lidt nyere Langebro.
|
|
Historien om Langebro går helt tilbage til 1686, hvor
den daværende Kong Christian den V befalede, at det
skulle anlægges en træbro mellem Vester Voldgade
og Langebrogade, mest af hensyn til det militære forsvar
af København. Denne bro eksisterede i flere hundrede
år, men blev dog ombygget flere gange - senest i 1875.
I
1903 byggede man så en helt ny bro på stedet,
der var en 120 meter lang svingbro, der gik under navnet Christian
den IX's bro. Denne bro var hovedsageligt bygget som jernbane-
og sporvognsbro, og førte blandt andet Amagerbanens
tog over Inderhavnen. Broen blev dog hurtigt utilstrækkelig
på grund af den hastigt stigende trafik af blandt andet
biler og sporvogne.
I 1930 byggede man derfor en midlertidig bro, der skulle klare
trafikken, mens etableringen af en helt ny Langebro stod på.
Men af flere grunde - blandt andet udbruddet af 2. verdenskrig
- trak det gevaldigt ud med at få bygget en ny Langebro.
Derfor endte den "midlertidige" Langebro som en
permanent løsning i næsten 25 år, indtil
den nuværende Langebro endelig stod færdig i 1954.
Langebro har to broklapper, der kan åbnes når
skibstrafikken kræver det. Men i takt med at flere og
flere virksomheder flytter væk fra Københavns
Sydhavn, så er det efterhånden også et sjældent
syn, at Langebro's to broklapper går op. Når det
sker, foregår det som regel om aftenen, så biltrafikken
generes mindst muligt.
Læs mere:
Fakta
om Langebro 
Ekstra:
Klik
på et foto og se det i stor størrelse
|
