Hoteller Flybilletter Færgeruter Rejsebøger Bilstrande Blafning Hærvejen Facebook Google+ Blog
Færger
Danske broer
Kroer
Forlystelsesparker
Veterantog
2. Verdenskrig
Udsigtstårne
10 alternative ideer

 

Highways.dk


 

Danske broer

 

• Storebæltsbroen
 

• Øresundsbroen

 

• Farøbroerne

 

• Storstrømsbroen

 

• Sallingsundbroen

 

• Vejlefjordbroen

 

• Ny Lillebæltsbro

 

• Svendborgsund

 

• Lillebæltsbroen

 

• Langelandsbroen

 

• Dronning   Alexandrines Bro

 

• Alssundbroen

 

• Limfjordsbroen

 

• Oddesundbroen

 

• Kalvebodbroerne

 

• Vilsundbroen

 

• Kong Christian   den X's Bro

 

• Frederik
  den IX's Bro

 

• Hadsundbroen

 

• Langebro

 

• Egernsundbroen

 

• Aggersundbroen

 

• Guldborgsundbro

 

• Kronprins   Frederiks Bro

 

• Knippelsbro

 

• Munkholmbroen

 

• Svingbroen
  Næstved Kanal

 

• Karrebæksminde

 

• Ny Halsskovbro

 

• Rømødæmningen


Portræt af Langelandsbroen

Med 774 meter er Langelandsbroen Danmarks 10. længste bro. Broen forbinder Langeland med den lille ø Siø i det sydfynske øhav, og herfra kan man fortsætte ad hovedvej 9 via Tåsinge til Svendborg over Svendborgsundbroen. Langelandsbroen, der stod færdig i 1962, er en klassisk buebro med en enkelt bue over gennemsejlingsfaget. Broen ligger smukt placeret tæt ved Rudkøbing, og fra toppen af Langelandsbroen er der en ganske imponerende udsigt over Langeland og Siø.

Planerne om at gøre Langeland landfast med Fyn opstod i begyndelsen af 30'erne. Projektet krævede dog betydelige investeringer, da der skulle bygges hele tre broer: Dels en bro mellem Svendborg og Tåsinge, dels en bro fra Tåsinge til Siø, og endelig Langelandsbroen fra Siø til Langeland. Planerne mundede i 1938 ud i et forslag til en buebro, udarbejdet af professor Anker Engelund, der har tegnet adskillige af Danmarks broer fra 40'erne, 50'erne og 60'erne. Men så kom Besættelsen på tværs, og dermed bremsende krigen for den videre planlægning.

Først i midten af 50'erne kom der igen gang broplanerne, og i 1957 gik man i gang med byggeriet af Siøsundbroen, der går over det lavvandede område mellem Siø og Tåsinge. Men selvom Siøsundbroen ikke er særlig høj, så er den til gengæld lang med en længde på hele 558 meter, hvilket gør den til Danmarks 14. længste bro.

Da Siøsundbroen stod færdig, startede man byggeriet af Langelandsbroen. Man valgte at realisere Anker Engelunds broprojekt fra 1938, og i 1962 kunne Langelandsbroen åbnes. Og den nye bro blev en succes fra starten: Allerede det første år kørte der 670.000 biler over broen, hvilket var imponerende. Specielt når man tænker på, at Svendborgsundbroen først stod færdig fire år senere i 1966.

Læs mere:
Info on The Langeland Bridge in English
Fakta om Langelandsbroen

Ekstra:
Klik på et foto og se det i stor størrelse

Af Henrik Lange, Highways.dk




føj Highways.dk til dine foretrukne  |  Highways.dk som startside  |  nyhedsbrev  |  ophavsret  |  kontakt os  |  site map
Highways.dk - Danmark  |  Highways-Denmark.com  |  Highways-USA.com - USA og Canada  |  Highways-Iceland.com - Island og Færøerne
Copyright © 2001-2013 Highways.dk. Alle rettigheder forbeholdes.