|
 For
ikke at gøre det alt for attraktivt at tage bilen over
den nye Storebæltsbro, blev det fra politisk side besluttet,
at DSB skulle have lov til at indvie forbindelsen over Storebælt
først. Derfor blev jernbanen over vestbroen og tunnelen
under Østrenden indviet den 1. juni 1997, mens bilisterne
måtte vente til den 14. juni 1998 med at tage motorvejen
over vestbroen og højbroen over Østrenden i
brug.
Højbroen over Østrenden er verdens næstlængste
hængebro, der har et frit spænd på 1624
meter. Fra midten af højbroen er der 72 meter fra vejbanen
ned til havets overflade. Verdens længste hængebro
er den japanske bro Akashi Kaikyo, der har et frit spænd
på 1991 meter.
Motorvejen over Storebælt er i øvrigt indtil
videre den eneste betalingsvej i Danmark, når man ser
bort fra Øresundsbroen. Motorvej E20, der i Danmark
går fra Esbjerg til Øresundsbroen, er en del
den europæiske rute E20, der går fra byen Limerick
i Irland til Skt. Petersborg i Rusland.
Læs mere:
Info
on The Great Belt Bridge in English 
Fakta
om Storebæltsbroen - Højbroen
Fakta
om Storebæltsbroen - Lavbroen
www.storebaelt.dk
Ekstra:
Klik
på et foto og se det i stort format
|
