|
 Langelinie
og selve Langeliniekajen kom til verden i forbindelse med
byggeriet af Frihavnen i 1894. Inden da havde København
haft en strandpromenade mellem Kastellet og Øresund,
men den forsvandt da man byggede Frihavnen. Som erstatning
for den gamle promenade, blev den nuværende Langelinie-promenade
bygget langs med Frihavnens østmole, hvorfra man kan
nyde udsigten ud over havneløbet og de mange krydstogtsskibe.
Nede under selve promenaden kan man finde en lang række
souvenir- og tøjbutikker til at servicere de mange
krydstogtsturister, der ofte kun har en halv eller hel dag
til rådighed i København, inden de sejler videre
til næste by.
En "rigtig" tur langs Langelinie fuldendes med en
stor is ved kiosken for enden af Langeliniekajen. Det lille
fyrtårn og molen på fotoet til venstre er desværre
blevet fjernet for at gøre indsejlingsforholdene til
den nordlige del af havnen bedre. Det lille fyrtårn
vil dog blive genopstillet for enden af Langelinie på
en ny mole. Fra 2005 skal DFDS's Oslo-færger sejle fra
denne del af Københavns Havn, da de nuværende
færgeterminaler ved Toldbodgade skal rives ned for at
give plads til Det Kongelige Teaters nye skuespilhus.
Når man alligevel er i området, kan man overveje
at gå en tur forbi en af de største internationale
turist-seværdigheder i København, Den lille havfrue
og den tilhørende Langelinie-pavillion. Den oprindelige
Langelinie-pavillion fra 1902 blev i øvrigt sprængt
i luften af danske nazi-sympatisører i 1944. Den nuværende
bygning er fra 1952.
Blandt de øvrige attraktioner ved Langelinie er også
Gefions Springvandet, der er Københavns største
monument og springvand. En række utætheder gør
dog, at springvandet indtil videre er tørlagt og under
reparation. Desuden kan man se en lang række kunstværker
og monumenter langs Langelinie. På den anden siden af
havnen har man Holmen med den gamle mastekran.
Læs også:
Portræt
af Kastellet 
Ekstra:
Klik
på et foto og se det i stort format
|
